ما هي العوامل التي تؤثر على سرعة القطع لآلة القطع باللهب؟

1. العوامل المتعلقة بمواد خطوط الأنابيب
1. نوع المادة
تتميز المواد المعدنية المختلفة بنقاط انصهار مختلفة، وموصلية حرارية وخصائص احتراق مختلفة، مما سيؤثر على سرعة القطع لآلة القطع باللهب. على سبيل المثال، يحتوي الفولاذ الكربوني على نقطة انصهار منخفضة نسبيًا وموصلية حرارية معتدلة. من الأسهل أن تذوب وتتطاير بواسطة تدفق الأكسجين أثناء القطع باللهب، وسرعة القطع سريعة نسبيًا. ومع ذلك، تتطلب مواد السبائك مثل الفولاذ المقاوم للصدأ المزيد من الحرارة لتذوب أثناء القطع بسبب نقطة انصهارها العالية، والموصلية الحرارية الضعيفة ووجود بعض عناصر السبائك التي ليس من السهل أكسدتها. بالإضافة إلى ذلك، لزوجة المعدن المنصهر كبيرة وليس من السهل تفجيرها، وبالتالي فإن سرعة القطع ستكون أبطأ من الفولاذ الكربوني.
2. نقاء المادة
بالنسبة لنفس المادة، كلما زادت درجة النقاء، زادت سرعة القطع. قد تنتج المعادن ذات المحتوى العالي من الشوائب بعض التفاعلات الكيميائية المعقدة أثناء عملية القطع، مما يؤثر على التقدم السلس لعملية القطع. على سبيل المثال، عندما يتم قطع الفولاذ الكربوني الذي يحتوي على المزيد من الشوائب باللهب، فإن الشوائب قد تعيق التفاعل الكامل للأكسجين والمعادن، مما يؤدي إلى انخفاض في سرعة القطع.
2. خصائص خطوط الأنابيب
1. سمك جدار خط الأنابيب
يعد سمك جدار خط الأنابيب عاملاً مهمًا يؤثر على سرعة القطع. بشكل عام، كلما كان الجدار أكثر سمكًا، كلما زادت الحاجة إلى صهر المعدن ونفخه، وكلما استغرق القطع وقتًا أطول، وانخفضت سرعة القطع. على سبيل المثال، قد يكون قطع أنبوب من الفولاذ الكربوني بسمك 5 مم أبطأ بكثير من قطع أنبوب من الفولاذ الكربوني بسمك 2 مم، لأن الأنابيب ذات الجدران السميكة تتطلب المزيد من الحرارة لاختراق جدار الأنبوب بالكامل، كما يستغرق المعدن المنصهر وقتًا أطول ليتم تفجيره. .
2. قطر الأنبوب
عند قطع الأنابيب ذات القطر الكبير، قد تكون سرعة القطع أبطأ من الأنابيب ذات القطر الصغير. وذلك لأن محيط الأنابيب ذات القطر الكبير أطول، ويتحرك رأس القطع لمسافة أبعد على طول محيط الأنبوب، وأثناء عملية القطع، يكون تبديد الحرارة للأنابيب ذات القطر الكبير سريعًا نسبيًا، ويلزم المزيد من الحرارة للحفاظ على القطع العملية، الأمر الذي سيؤدي إلى انخفاض سرعة القطع.
ثالثا. العوامل المتعلقة بمعدات القطع
1. قوة اللهب
يتم تحديد قوة اللهب من خلال معدل تدفق الغاز القابل للاحتراق (مثل الأسيتيلين والبروبان وما إلى ذلك) والأكسجين ونسبة الخلط بين الاثنين. كلما زادت قوة اللهب، كلما أمكن توفير المزيد من الحرارة وزادت سرعة القطع. ومع ذلك، لا يمكن زيادة قوة اللهب إلى أجل غير مسمى. قد تؤدي قوة اللهب المفرطة إلى انخفاض جودة سطح القطع، مثل الخبث المفرط والقطع غير المستوي ومشاكل أخرى.
2. تصميم فوهة القطع
سوف تؤثر عوامل التصميم مثل الفتحة والشكل وزاوية فوهة القطع على تركيز اللهب وتأثير الحقن لتدفق الأكسجين، والذي يؤثر بدوره على سرعة القطع. على سبيل المثال، يمكن للفوهة ذات الفتحة الأكبر رش المزيد من الأكسجين، مما يؤدي إلى زيادة سرعة القطع، ولكن إذا كانت الفتحة كبيرة جدًا، فقد يتسبب ذلك في عدم استقرار اللهب. يمكن للفوهة المصممة بشكل صحيح تركيز اللهب في منطقة أصغر، وزيادة كثافة الطاقة، وتسريع عملية ذوبان المعدن ونفخه، وبالتالي زيادة سرعة القطع.
3. دقة واستقرار معدات القطع
تتضمن دقة معدات القطع دقة الحركة ودقة تحديد موضع رأس القطع. إذا كانت معدات القطع ذات دقة عالية، فإن رأس القطع يمكن أن يتحرك بثبات وفقًا للمسار المحدد مسبقًا، ولن يكون هناك أي انحراف أو اهتزاز أثناء عملية القطع، ويمكن ضمان سرعة القطع. على العكس من ذلك، إذا كانت المعدات غير مستقرة، فإن موضع رأس القطع يحتاج إلى تعديل بشكل متكرر أثناء عملية القطع، مما يقلل من سرعة القطع.
رابعا. معلمات عملية القطع
1. قطع ضغط الأكسجين
يؤثر قطع ضغط الأكسجين بشكل مباشر على قدرة تدفق الأكسجين على تفجير المعدن المنصهر. زيادة ضغط الأكسجين بشكل صحيح يمكن أن يؤدي إلى تسريع سرعة نفخ المعدن، وبالتالي زيادة سرعة القطع. ومع ذلك، قد يؤدي الضغط العالي جدًا إلى سطح قطع خشن، وينتج الكثير من الخبث، وقد يؤدي أيضًا إلى إطفاء اللهب، مما يؤثر على جودة القطع وسرعته.
2. وقت التسخين ودرجة الحرارة
يعد التسخين المسبق جزءًا مهمًا من عملية القطع باللهب. إذا كان وقت التسخين المسبق قصيرًا جدًا أو كانت درجة حرارة التسخين المسبق غير كافية، فلن يذوب المعدن بالكامل قبل القطع، مما سيؤدي إلى صعوبات القطع وتقليل سرعة القطع. ومع ذلك، فإن وقت التسخين المسبق الطويل جدًا سيزيد من إجمالي وقت القطع ولا يؤدي إلى تحسين كفاءة القطع. في التشغيل الفعلي، من الضروري تحديد وقت التسخين المسبق ودرجة الحرارة المناسبة وفقًا للمادة وسمك جدار الأنبوب.