طريقة معالجة الضرر لإطار بكرة اللحام

عندما يتم تصنيع إطار الأسطوانة الملحومة ، تكون البكرات والأجزاء الملحومة مستديرة ، وتكون جميع الأسطوانات بنفس الطول ، وتكون المحاور متوازية. ثم يكون تأثير اللحام الأوتوماتيكي للعجلة المسننة هو القوة تحت اللحام ، وقوة رد فعل العجلة المسننة على اللحام ، وهو ما نسميه القوة المحيطية. بمعنى ، إذا تم تدوير اللحام حول محوره ، فلن يتحرك محوره لأعلى ولأسفل. إذا كانت محاور إطار الأسطوانة الملحومة في نفس المستوى ، فلن يكون للمسافة بين الأسطوانات أي تأثير على سرعة حركة العمود لأعلى ولأسفل. لذلك ، إذا كان هناك أي خطأ في التقسيم الزمني للمعدات الوسيطة ، فهذا غير مسموح به. إذا كان عدد البكرات المنحرفة في نفس الزاوية كبيرًا ، فإن سرعة الحركة لأعلى ولأسفل لعمود اللحام ستكون أسرع وأسرع. هناك أيضًا نقطة محورية للجانبين الأيسر والأيمن من اللحام ، والتي تغير أيضًا سرعة المحاور.